滴滴、神州、易到……
这些咱芜湖人可都不陌生
打开手机随时随地约个车
然后就可以等着车接车送了
不过，昨天发生了一件大事
让咱芜湖本土的一家企业
也加入了网约车的大军之中
这也是我省范围内首家
取得线上服务能力认定结果的公司
昨日上午，安徽省首张《网络预约出租汽车经营许可证》在芜湖颁发。
安徽迪士网络科技有限公司由此获得了网络预约出租汽车客运的合法身份！
所以，从现在开始
在芜湖叫车又多了一个选择
而且还是芜湖本土企业
不过，话说回来
这个《网络预约出租汽车经营许可证》
究竟是啥呢？
下面小编要开始敲黑板了！
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》
2016年7月14日，交通运输部第15次部务会议通过了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，并经工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办同意。这一办法自2016年11月1日起施行。
其中，第二章第十条规定，网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》并向企业注册地省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。
也就是说，有了这个证
迪士网络科技有限公司就成为
全国线上服务能力正式认定的网约车平台
在全国范围内也仅仅只有
包括滴滴、神州、易到在内的七家企业拥有
据了解
安徽迪士网络科技有限公司运行的
基于出租车的互联网叫车平台
“veni一键叫车”
旨在探索传统出租车扬召方式
与互联网时代网约方式的新融合
为此，公司已经整合出了
一套完善的线上线下相结合的系统
↓↓↓
（1）利用车联网技术实时采集出租车里程、计价、订单、轨迹及车辆数据，为出租车企业对每台出租汽车实施动态管理提供基础数据依据。
（2）通过车端智能设备的运用，采集出租汽车网约和扬召的订单信息、价格信息和用户信息，其中扬召的数据采集技术为全国仅有，车端智能设备的运用让数据更具全面性和严谨性。
（3）当大量数据采集沉淀后，通过数据的分析统计并加以运用，推进出租车行业向智能化方向发展。总体来说，veni叫车平台目的就是帮助出租车司机提高里程利用率，引导出租车运价由政府定价向政府指导价过渡，增加出租车司机营收，用移动互联网技术和物联网技术，推动整个出租汽车行业智能化，为整个行业降低成本，增加收入，努力提高全行业服务水平。
veni一键叫车
作为只针对于传统出租车行业
转型发展的平台
不接入任何一辆社会车辆或租赁车辆
而是只面向传统出租车驾驶员与企业
作为只针对传统出租车行业转型发展的平台，‘veni一键叫车’还搭建了全国唯一的扬招（路面打车）数据采集系统。通过车端智能设备采集数据，不仅能为出租车实现动态定价机制提供依据，还能方便企业实施科学管理、乘客查找并锁定车辆，满足投诉、失物招领等需要。在牌照颁发现场，迪士网络负责人陈斌介绍说，目前平台上已对接了我市近600辆出租车，根据安排，全市3700辆出租车将逐步接入。
而这样做最直接的好处就是
从根本上解决了网约车投诉无门的问题
其次，veni叫车系统采用派单模式
用户提交用车订单
系统基于用户的地图位置
指派距离最近的空车接单
真正做到了公平公正 严谨透明
用户无需输入目的地就能预约车辆
这种操作不仅十分简单
更能杜绝驾驶员挑客现象的发生
作为安徽省首个
取得网约车牌照的互联网叫车平台
veni一键叫车自试运行起就是在芜湖
平台相关负责人也表示
他们首先将深耕芜湖市场
做好芜湖地区的出租车运营工作
然后再继续拓展进而辐射全国市场
也就是说在未来一段时间内
这将是芜湖人专属的叫车平台！
来源：芜湖新闻网—芜湖日报 皖江明珠网
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