在环保观念深入人心的今天，越来越多的新能源汽车逐渐涌入我们的视野，成为人们出行的新选择。相比传统燃油车，新能源汽车的环保理念不光体现在动力系统的变革，在车辆设计的其他地方也有着独到的环保设计。
2019年的中国新能源汽车市场迎来了4款重量级产品，既有万众瞩目的model3交付，也有老牌德企宝马i3的2019款升级，还有国内自主品牌吉利的几何a和广汽的aion s的上市。这四款车型从设计和性能上看，可以说都是新能源市场的亮点车型。今天我们抛开性能就和大家聊聊他们的环保设计。我们将对这4款车型做一个横评，看看谁的环保设计最有特色，谁的设计噱头更多！
宝马i3：采用可再生材料做内饰
千万不要怀疑老牌德企在新能源方面的技术储备，宝马目前上市的纯电动车尽管只有i3一款，但极具未来感的设计，让人过目不忘。
宝马i3的内饰大量采用环保的新材料。宝马i3的内饰是全天然的材料，整个生产过程也几乎做到了完全的能源再利用。另外，用这种材料还可以比传统材料降低30%的重量。
i3的车内也有部分木制材料，它用的是桉木。因为桉木本身就有耐潮的特性，所以用它可以比传统木材少喷90%的表面漆，减少对环境的污染，对人身体的危害。
宝马i3座椅的表面摸起来也比一般的织布座椅更粗糙，但并不会给人很生硬的感觉。这是因为i3的座椅材料用的是40%纯羊毛混合而来（也是经过认证的可再生材料），它比传统的织物要更透气，坐上去也会更舒服点。
吉利几何a：比真皮还贵的环保织物
吉利几何a的上市着实让国人眼前一亮，坐进车内的沉浸式座舱。内饰给我的冲击很大，如此富有科幻感的内饰风格还是第一次见到！
几何a最具特色的环保设计，是采用了一种特别的织物材料来包覆座椅和部分内饰和门板，这是哟中经过欧盟认证的婴儿级织物，夏季清爽，冬季温暖，这种织物采用立体梭织工艺，高弹透气，能像婴儿贴身衣物般柔软亲肤，同时防水防污。
几何a的内饰材质是经过欧盟oeko-tex standard 100的最高级别认证，这也是世界上最权威的、影响最广的纺织品生态标签，几何a是国内首个获得该认证的车型。如果大家有机会接触实车，只要用手触摸一下就能明白它的档次在哪了。我相信织物将成为未来汽车的发展趋势。毕竟皮革档次再奢华，终究是不环保的！
aion s：太阳能全景天窗与无线充电加持
aion s是今年广汽推出的一款重磅新能源汽车，从外形、配置、续航上看，确实颠覆了以为国产电动车陈旧的形象。和宝马i3、几何a在环保材料下功夫不同，aion s依靠太阳能天窗和无线充电两大黑科技加持，体现了另一种环保设计思路。
aion s的全景天窗内植入了太阳能板，实现对12v蓄电池充电（由于能量回收率有限，不能对动力电池充电），主要用于空调系统及灯光系统。
其实太阳能天窗在燃油车上的作用比电动车意义更大，比如车辆停止状态下开启空调通风，如果有太阳能天窗为蓄电池供电，可以减少发动机怠速产生的尾气。所以说这个功能对aion s有点鸡肋，而且这也是选配，价格是9800元，足够支付aion s好几年城市通勤电费。
aion s另一个黑科技就是无线充电，注意啊，这可不是给手机无线充电，是给汽车的动力电池无线充电。这个功能看着很高大上，不用充电桩和充电线，直接停在车位就可以充电。其实目前汽车无线充电功能根本不成熟，充电效率奇低，效率是充电桩的一半，时间伤不起啊。目前来看，aion s太阳能天窗和无线充电功能在环保方面，宣传的意义大于使用，更像是厂商吸引眼球的营销点。
特斯拉model3：不一样的设计理念
如果你第一次坐进model3的车内，第一反应肯定是懵圈的。怎么40-50万的车，内饰和出租车一样廉价？一块通体木纹饰条配上大量硬塑料，难道美国人就这么不走心？
正所谓内行看门道，外行看热闹。如果你是汽车从业者，应该能看到model3内饰设计的意义。取消仪表板，没有那些乱七八糟的光污染。突破性的前舱和中控台，简单的线条，空旷的视线，让人、车、道路结合的更加紧密。就和你当年第一次用iphone一样的感觉，车就应该是这样的。
总结
宝马i3和吉利几何a都是目前新能源市场最有未来感的车，他们都采用了大量环保的内饰材料，一方面体现了大厂的社会责任。另一方面对消费者也是有好处的，车内没有刺鼻的气味。特斯拉model3显然走了另外一条路，通过前瞻性的设计让我们看到汽车未来的雏形。唯独广汽aion s，堆料似的功能配置，看似环保，其实是鸡肋，更多是厂商宣传的噱头！

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